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在东直门桥东侧,有一条南北跨越东外大街的地下通道。由于靠近东直门交通枢纽且连通地铁2号线和首都机场线进站口,这条地下通道总是人来人往。不过,通道内地铁入口的高度比地下通道低一截。来往市民走到地铁口跟前,还需要下几步楼梯,过了地铁口,再上几步楼梯。如果想要从马路南侧穿越到马路北侧,光是在通道内就需要连续上上下下台阶4次。
张先生说,地下通道缺少扶手的问题到了雨雪天就变得更加严重。由于地下通道采用敞口设计,入口处没有雨棚。下雨下雪后,楼梯表面光滑,走在上面容易跌倒。去年冬天,一场大雪过后,张先生经过这里发现,通道楼梯上的积雪还没有清扫干净,上下楼梯时,只能放慢脚步一步一步地挪着走,而手边又没有可以握住的地方,生怕摔倒。张先生很不理解:“现在地下通道楼梯几乎都有扶手,为啥就这条通道没安上?”
记者注意到,针对西直门南通道的新增电梯改造正在进行中。通道最外侧有4个出入口,其中两个已经蒙上了罩布,附近的警示牌上写着“通道施工请绕行”。市交通委城养中心介绍,地下通道周边用地有限,难以在两侧延长主通道并增设电梯,最终决定分别利用东西两侧二环辅路人行步道的地下通道出口改造为电梯。现在工程整体工作已经完成40%,正进行电梯基础及外框架施工,预计6月底前完工并投入使用。
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生成式人工智能技术的发展,让“AI+教育”的各种应用场景纷纷落地校园。外语课上,“数字翻译”会实时切换各种语言进行教学并为学生发音打分;数学课上,智能分析系统能根据试卷上的解题步骤快速分析学生的知识短板;体育课上,智能机器人可帮助学生完成自我体能测试,提供运动数据的综合分析……AI走进日常课堂,成为老师传道授业的得力助手,为传统教育带来全新体验。
为什么“AI+教育”在近年取得明显进展?这与人工智能领域多款大语言模型的开发关系密切。所谓“大语言模型”,是指基于海量文本数据训练的深度学习模型,在内容生成方面能够完成过去只有人才能完成的任务。阿里云“通义千问”、科大讯飞“星火”、昆仑万维“天工”……2023年,多家国内企业和机构相继发布大语言模型并向社会开放,人工智能领域有了突飞猛进的发展。工业和信息化部赛迪研究院数据显示,截至2024年初,中国已有超过19个大语言模型研发厂商,其中,15家厂商的模型产品已通过备案。凭借语言理解、逻辑推理、知识问答、文本生成等通用能力,这些大语言模型产品一经推出,便在教育领域刮起了旋风。
为在顶层设计上推动人工智能在教育领域的应用,国家有关部门大力推进“AI+教育”项目的落地。教育部日前公布184个中小学人工智能教育基地,旨在通过基地试点,进一步探索人工智能教育的新理念、新模式和新方案。各地也在鼓励将人工智能技术应用于教育工作。比如,北京市出台了《北京促进人工智能与教育融合发展行动计划》,天津市教委等部门联合制定了《天津市加强新时代中小学科学教育工作的若干举措》,明确提出探索利用人工智能、虚拟现实等技术手段改进和优化实验教学等。
“现在国家大力提倡教育数字化转型,也会给予一些经费支持,不少学校购买了先进的人工智能设备与软件。不过,从教学一线来看,AI技术使用较少,只有个别教师在尝试。很多老师并不会用,也不愿参加学校组织的培训,这些设备就只能闲置了。”胡婧是河北省石家庄市一名中学教师,她认为www,361,se,人工智能时代的来临,为教师提出了更高要求。比如,面对杂的人工智能技术,如何有效选择和恰当使用?面对大数据的精细化分析,如何让教学模式更加精准化?面对人工智能技术给学生带来的多样化学习渠道、广阔视野,该如何应对?
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